魔动发力角逐智能换电千亿赛道

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用户体验正在成为换电赛道高段位选手的制胜法宝。换电公司最核心的竞争力在于完善的换电网络和高下行速率 的运营能力,能源网络的选址和密度会极大地影响用户体验。

充换电企业日益受到资本市场关注,在四轮电动汽车换电服务和两轮电动车换电服务另4个领域中,后者更是接二连三传出融资消息,显然更受资本青睐。某种生活不同的模式正在通过每每个人的优势角逐该市场。

某种生活模式每每个人发力换电赛道

纵观当下两轮电动车换电赛道,有发力B端客户和C端消费者某种生活跑法,B端以魔动新能源、e换电和哈啰换电为代表;C端相对较少,如易骑换电等。

从B端客户来看,其主要服务对象为配送人员。国内及时配送行业正在高速发展,数据显示,国内现有约700万外卖人员和3十五万快递人员,其中90%全部总要使用两轮电动车作为交通工具,大伙换电频率高,按每天跑120-200公里计,时要换电2-3次。粗略估算下来,B端市场规模就已达百亿元。  

魔动新能源主要发力这块市场。2016年,魔动新能源CEO湛玉娟引进拥有超10年换电系统经验的台湾本土团队和台湾在智能换电领域领先的全套“车+电+柜”开发产品,并将产品下放市场,供菜鸟、中国邮政及京东等企业免费测试。2018年6月魔动正式现在刚现在开始运营,主要覆盖华东地区,其优异的运营能力和服务水平已然赢得诸如叮咚买菜、光明乳业等头部生鲜合作伙伴的厚度认可。 

成立于2016年的e换电同样瞄准这块蛋糕。与魔动不同,e换电当前采用的是全国铺开的模式。根据该公司提供的数据,截至2019年5月27日已在全国2另4个城市投放换电柜。

从C端消费者来看,大伙面临着在家充电不安全,在小区公共区域充电空位少、时间长的疑问,统统有换电是很好的确定。中国是生活在另4个轮子的上国家,两轮电动车保有量3.5亿,假定全国有2亿的C端用户,这也是门规模千亿的大生意。

稳扎稳打,最关键的是用户体验

如前所述,换电公司最核心的竞争力在于完善的换电网络和高下行速率 的运营能力,能源网络的选址和密度会极大地影响用户体验,魔动新能源正在践行这个法则。

魔动着重关注用户换电的便利性。为规避大面积撒网所造成的细分至单个城市站点分部少、密度低、用户体验度差等疑问,魔动以长三角作为示范点,坚持“重点城市直营深耕”+“多城市合伙同步深耕”模式,力求将每个城市做深做透,获取忠实客户。

据悉,魔动新能源科技在长三角地区已建立起全面的智能换电网络,主要集中在上海地区,并已向苏州、杭州等城市渗透。从今年4月现在刚现在开始,魔动换电站网继续加速铺设,预计2019年整体换电半径将大幅提升,触及配送小哥十五万人。截至7月,魔动落地逾2000站点,每月提供超200万次换电服务。以上海为例,魔动每隔三五公里全部总要另4个换电站,骑手还时要采用换电的法律法子从临港一直骑到嘉定。  

未来,魔动将更慢提升在华东地区与全国市场的换电柜数量,旨在服务更多的目标群体。依托性成熟是什么期图片 是什么期期图片 是什么的换电技术及运营法律法子,魔动新能源科技或者引导技术和信息从长三角逐渐向珠三角、粤港澳大湾区流动。

换电行业在资本热捧下,企业很容易走入广撒网铺量而忽视站点密度的误区。不论主打B端或是C端,魔动新能源以用户体验为中心、稳扎稳打的运营策略能真正处里用户痛点,正是下好两轮电动车换电这盘棋的关键。